150 Scooter.
Ein durchdachter Betrieb.
Akkuwechsel, Ladeleistung, Mitarbeiter-Schichten, Wartung und Umstellungen zentral planen. Alle Szenarien bleiben unverbindlich und verwenden frei veränderbare Annahmen.
Nur DEV-Simulation: Die vorhandene Flotte enthält synthetische Fahrzeuge, Akkus und Mitarbeiter. Geplante 150 Scooter bedeuten nicht 150 gelieferte Geräte. Es gibt keine echten Einsatzaufträge, Akkuwechsel, Routen, Zahlungen oder Gerätebefehle.
Admin-Zugang
Der Betriebsplan steht ausschließlich für eine bestätigte DEV-Admin-Rolle zur Verfügung.
Aufträge, Mitarbeiter und Ersatzakkus
Mitarbeiter in der Testschicht
Zur bestehenden DEV-Disposition| Mitarbeiter | Zone | Rolle | Offene Aufträge | Freie Plätze | Schicht |
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Vorschläge aus dem bestehenden V8-Einsatzplaner
Einsätze einzeln prüfen| Scooter | Einsatz | Gebiet | Grund | Planstatus |
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Diese Vorschläge stammen aus bestehenden V8-Regeln. Auf dieser Seite werden sie weder erstellt noch Mitarbeitern zugewiesen.
Deine Tageskapazität berechnen
Die Prozentwerte sind Planungsannahmen, keine tatsächlichen Fahrt- oder Nachfragezahlen. Noch keine Fahrwege, Schichtpausen, Ladezeiten, Saison oder reale GPS-Daten berücksichtigt.
Was bedeutet das für den täglichen Betrieb?
👷 Schicht- und Personalbedarf
🔋 Akkuwechsel und theoretische Ladeleistung
Gebietsaufteilung und tägliche Aufgaben
| Gebiet | Geplante Scooter | Akkuwechsel | Umstellungen | Wartung | Jobs/Tag | Mitarbeiter/Schicht | Unabgedeckte Jobs |
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Auch ein Szenario ohne rechnerische Lücke beweist weder echte Einsatzfähigkeit noch ausreichende Akkuladung oder rechtliche Genehmigung. Batterie-Ladezyklen und Arbeitskapazität sind vereinfachte theoretische Obergrenzen.
DEV-Betriebsplanung bereit.